Pourquoi les cyclistes remplacent le sucre et les édulcorants par l'érable

Ce que perd un cycliste sur une sortie longue

Sur le vélo, l'effort est souvent plus long qu'en course à pied, même à intensité modérée. Une sortie de 2 à 4 heures fait perdre beaucoup d'eau et de sodium par la sueur, surtout par temps chaud ou en plein soleil sur la route. Sans remplacer ces électrolytes, les crampes et la baisse d'énergie arrivent plus vite que prévu, souvent dans la dernière heure, là où tu en as le moins besoin.

L'érable, une source d'énergie et d'électrolytes en un seul ingrédient

La plupart des boissons pour cyclistes ajoutent leurs glucides (sucre raffiné ou édulcorant artificiel) et leurs électrolytes séparément, en labo. Le sirop d'érable fait les deux dans le même ingrédient : 28 g de glucides et 273 mg de sodium, 94 mg de potassium et 47 mg de calcium par sachet. Sur un vélo, où chaque bidon compte, avoir une seule source pour l'énergie et l'hydratation simplifie la préparation avant de partir.

Pour quel type de cycliste

Maple MC2 est pensé pour les sorties d'entraînement, le vélo de route récréatif, le gravel et les sorties longues du week-end. Pour les sorties de plusieurs heures par forte chaleur, ajuste la concentration ou complète avec une source d'électrolytes additionnelle selon tes pertes en sueur, qui varient beaucoup d'un cycliste à l'autre. Pour l'entraînement régulier et les sorties de 1 à 3 heures, c'est exactement le carburant que ça prend.

Quand en boire : avant, pendant, après la sortie

Quinze à trente minutes avant de partir, un sachet dans ton bidon donne une base de glucides sans surcharger l'estomac. Pendant l'effort au-delà de 60 minutes, un bidon toutes les heures environ maintient l'apport en glucides et en sodium. Dans l'heure qui suit l'arrivée, un deuxième sachet aide à remplacer les minéraux perdus et accélère la récupération.

Fabriqué au Québec, certifié biologique

Le sirop d'érable de Maple MC2 provient de l'érablière familiale à Saint-Ours, en Montérégie. Certifié biologique, sans colorant ni arôme artificiel. Une liste d'ingrédients courte et transparente pour les cyclistes qui veulent savoir exactement ce qu'ils mettent dans leur bidon.